和其他同龄人一样，假期来临的时候，我也渴望逃离城市，向往户外生活，但乘坐公共交通工具，扛着大包小裹确实尴尬，尤其是目的地距离站点较远的时候，往往刚到露营地，就已经累到想立刻回家。

　　不是我不想买车，只是囊中羞涩，没钱为自己打造向往的生活。不过，这个假期不一样了，有了奔腾小马，我与我向往的生活，也可以一站直达。

　　绝大多数人不买车，不是因为不向往自由自在的生活，就是因为预算不够，买不起自己最喜欢的车。

　　就像我们这样，刚刚参加工作不足三年的职场“次小白”，手里能自由支配的钱，还不到三万，入手一辆纯电微车，都是捉襟见拙，在原来的计划中，想要比较轻松的成为有车族，起码还要两三年。

　　这个售价2.49万元的小车，不仅价格低，而且品质好，在外观设计上，采用萌系设计，多款官改车型，能够完全满足不同用户的个性化需求。

　　在车辆内饰中，电门和刹车使用了音乐播放键的加速与暂停标识，不仅功能一目了然，而且颇带游戏感，还有调节按钮，也采用了与游戏手柄上一样的按键，将童年情怀拉满。

　　别看在设计上童心满满，萌宠带感，可在安全性上，绝对是同级别车型的天花板，奔腾小马的设计师，在全车6个位置设计了防撞钢梁，车辆遭遇外力碰撞时，防撞钢梁能全方位保护驾驶舱。

　　因为外观设计好看，内饰装饰好玩，驾驶轻松好开，出行费用好省，还有上面我们说得车身与电池好安全，这款奔腾小马被腾粉称作“五好小车”。

　　以前还以为只有2.49万元的小车，会拿不出手，会不安全，直到真正了解奔腾小马后，才相信奔腾小马的“五好”，让我们有面子，又有里子。

　　一直关注纯电小车的朋友，都知道在这样的领域中，竞品超多，可为啥奔腾小马一骑绝尘，上市两个月，订单就超过20000台，是因为综合比较下，奔腾小马确实是年轻人的不二之选。

　　奔腾小马的2.49万元，是车辆的落地价，购置税，交强险全免，并且还有整车终身质保，三电终身质保的政策，奔腾老用户增购，还有新用户置换，还能享受到最高6188元的福利。

　　奔腾小马拉低了纯电微车的入门门槛，但并不是以牺牲车辆品质为前提，小马车内采用高标准的整车NVH以及内饰异味控制，VOC测评采用一汽最高标准体系，车内有害于人体健康的物质检测值低于国家法规要求50%以上。

　　另外，奔腾小马还全系标配安全气囊、全系标配冷暖空调、全系标配坡道辅助、全系标配主驾化妆镜，能够完全满足多种出行场景。

　　这个金秋假期，开着奔腾小马出行，后排座椅放倒后，可以放一些出行的装备，帐篷、折叠桌、钓竿都能装下，不用在大包小裹的扛在肩上了。

　　这款小车是后驱设计，动力输出强劲，最大扭矩达到85N·m，在起步阶段没有一点拖拉的感觉，车辆最小离地间隙130mm，应对城市内铺装路面，和郊区稍有坑洼的土路，绝对没问题。

　　小马的续航能力最低122公里，最高续航能力170公里，从市区到周边景区，轻轻松松往返。

　　如果你希望有更好的出行体验，奔腾小马还发布了定制大屏，999元的先享价即可轻松开启“影音随行”的娱乐新视界，让出行在一路欢歌中进行。